自之前丰田公司面向全球开放6000多项氢气燃料电池汽车技术以后，2017年更是开展面向全球最大的汽车市场中国，推出“未来“系列汽车以及充气站。

丰田汽车公司将于2017年10月向中国发送两辆“未来”燃料电池车，在国内进行示范试验。 随着这些测试的开始，丰田还将在中国的研发基地TMEC建立氢气站。

丰田正在参与加快中国燃料电池车辆发展和商品化项目，并将在2017至2020年间对未来FCV进行三年的示范试验。具体来说，丰田将在中国环境下对车辆性能进行研究，研究中国氢的质量，以及各种质量和耐久性评估。 丰田将从事促销活动，并尝试衡量中国消费者对车辆的接受程度，例如通过在中国的国内活动中展示未来，并开展旨在提高公众对FCV的了解的活动。

中国目前有五个氢气站位于北京，上海，广州的大都市地区。 通过这个项目，丰田将与行业内的中国政府和其他商业机构合作，探索创造氢能社会的潜力。

对于丰田来说，未来是未来的终极生态车：零二氧化碳排放导致环保表现突出; 在充油时间和巡航距离方面，它具有与汽油动力车相同的便利; 它提供了丰富的驾驶乐趣。 2014年12月至2017年2月期间，日本，美国，欧洲地区以及氢能基础设施扩张的国家，大约共有3,000台未来轿车已售出。 丰田也在澳大利亚，阿联酋和加拿大等国进行示范测试。

多年来，丰田以混合动力汽车，插电式混合动力车，电动汽车，FCV等各种生态汽车的发展，以不同系统的优势发展。 同时，丰田也积极致力于鼓励这些环保车辆的广泛拥有。

2015年10月，丰田在中国开始销售花冠混合动力车和莱文混合动力车型，这两款车型都是中国本地生产的混合动力车型。 截至3月底，丰田已经共出售了9万台两款混合动力车型，这相当于卡罗拉和莱文车型的销量同比增长了15％。 卡罗拉和莱文的插电式混合动力车将于2018年发布。此外，丰田目前正在制定未来在中国市场引进电动汽车的计划。

而目前，日本的很多常规加油站已经完成改造和扩展，提供充电桩以及氢气充气。未来车也是逐步进入更多家庭用车的选择视野。