自之前丰田公司面向全球开放6000多项氢气燃料电池汽车技术以后,2017年更是开展面向全球最大的汽车市场中国,推出“未来“系列汽车以及充气站。

丰田汽车公司将于2017年10月向中国发送两辆“未来”燃料电池车,在国内进行示范试验。 随着这些测试的开始,丰田还将在中国的研发基地TMEC建立氢气站。

丰田正在参与加快中国燃料电池车辆发展和商品化项目,并将在2017至2020年间对未来FCV进行三年的示范试验。具体来说,丰田将在中国环境下对车辆性能进行研究,研究中国氢的质量,以及各种质量和耐久性评估。 丰田将从事促销活动,并尝试衡量中国消费者对车辆的接受程度,例如通过在中国的国内活动中展示未来,并开展旨在提高公众对FCV的了解的活动。

中国目前有五个氢气站位于北京,上海,广州的大都市地区。 通过这个项目,丰田将与行业内的中国政府和其他商业机构合作,探索创造氢能社会的潜力。

对于丰田来说,未来是未来的终极生态车:零二氧化碳排放导致环保表现突出; 在充油时间和巡航距离方面,它具有与汽油动力车相同的便利; 它提供了丰富的驾驶乐趣。 2014年12月至2017年2月期间,日本,美国,欧洲地区以及氢能基础设施扩张的国家,大约共有3,000台未来轿车已售出。 丰田也在澳大利亚,阿联酋和加拿大等国进行示范测试。

多年来,丰田以混合动力汽车,插电式混合动力车,电动汽车,FCV等各种生态汽车的发展,以不同系统的优势发展。 同时,丰田也积极致力于鼓励这些环保车辆的广泛拥有。

2015年10月,丰田在中国开始销售花冠混合动力车和莱文混合动力车型,这两款车型都是中国本地生产的混合动力车型。 截至3月底,丰田已经共出售了9万台两款混合动力车型,这相当于卡罗拉和莱文车型的销量同比增长了15%。 卡罗拉和莱文的插电式混合动力车将于2018年发布。此外,丰田目前正在制定未来在中国市场引进电动汽车的计划。

而目前,日本的很多常规加油站已经完成改造和扩展,提供充电桩以及氢气充气。未来车也是逐步进入更多家庭用车的选择视野。